Севастьянов Иван Павлович

1918 — 1996

Иван Павлович Севастьянов родился 28 января 1918 г. в селе Монастырское Шегарского района Томской области. Проучившись с 1934 по 1938 гг. в эксплуатационно-электротехническом техникуме г. Томска, он связал свою деятельность с железной дорогой. С 1938 по 1941 гг. И.П. Севастьянов работал на станции Инская Томской железной дороги инженером, затем стал секретарем комитета ВЛКСМ, секретарем партбюро. В 1944 г. он был назначен 2-ым секретарем Первомайского РК КПСС, а в 1946 г. занял должность 1-ого секретаря. В 1948 г. И.П. Севастьянов стал начальником политотдела Инского отделения Томской железной дороги, в 1949 г. возглавил политотдел уже ее Новосибирского отделения, став 1952 г. заместителем начальника политотдела Томской железной дороги, затем стал секретарем комитета ВЛКСМ, секретарем партбюро. В 1944 г. он был назначен 2-ым секретарем Первомайского РК КПСС, а в 1946 г. занял должность 1-ого секретаря.

С 1953 по 1956 г. И.П. Севастьянов учился в Новосибирском институте

инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Эксплуатация железных дорог», получив по окончании квалификацию «инженер путей сообщения». В 1956 г. Севастьянов стал начальником станции Новосибирск – Главный, затем, в 1959 г.- заместителем начальника Новосибирского отделения Томской железной дороги. С 1960 г. Иван Павлович начал работу в Новосибирском горисполкоме, получив должность заместителя председателя, затем, в1961 г. - первого заместителя, а в 1963 г. – председателя Новосибирского горисполкома.

В этой должности он работал на благо города в течение 20 лет до выхода на пенсию. В 1993 г. Ивану Павловичу было присуждено звание Почетный гражданин города Новосибирска. Скончался И.П. Севастьянов в Новосибирске 20 марта 1996 г

Будучи председателем Новосибирского горисполкома в период бурного развития промышленности и науки, повлекшего активный рост населения, И.П. Севастьянов в числе первых ставил задачу обеспечения жильем, которая решалась путем строительства новых микрорайонов. Появились Затулинский, Станиславский, Волочаевский, Гусинобродоский, Восточный жилмассивы, рос Академгородок. Развитие городских территорий было бы невозможно без соответствующего дорожного сообщения – были проложены Вокзальная магистраль, улицы Нарымская, Плановая, Жуковского, проспект Димитрова. Новосибирск получил 2ой мост через Обь.

На момент принятия Советом министров СССР решения о строительстве в Новосибирске метро в городе не было соответствующих производственных мощностей, проектной организации. Одной из выдающихся заслуг И.П. Севастьянова является

создание базы для строительства метрополитена. Несмотря на эти факторы, И.П. Севастьянов ставил задачу создания среды для комфортной жизни в большом промышленном городе и планомерно решал ее реформированием системы водоснабжения и теплофикации, строительством коллекторов, сооружением очистных сооружений, озеленением улиц.